船厂改造项目:从电磁铁升级为电永磁

船厂改造项目:从电磁铁升级为电永磁

船厂改造项目:从电磁铁升级为电永磁
镇江某船厂以 6 台 HEPMP-170042X 电永磁吊具替换高故障率电磁铁,可吊 6–15 米钢板与整排 300mm 球扁钢,最大承载 12 吨。

造船业需要依靠电磁铁或电永磁实现高效物料搬运,然而传统工具常常带来挑战。镇江某船厂是行业中的重要力量,面临显著的运营问题:他们此前使用电磁铁完成重载吊运。

客户痛点与电磁铁的挑战

该船厂用电磁铁搬运钢板。关键在于,电磁铁故障率很高,安全性低,因为一旦断电就会失去磁力。此外,船厂还需要搬运球扁钢的方案,但此前没有相关经验。该吊运系统需要提升整体起重能力,既能解决当前痛点,也能满足节能减排、绿色生产的需求。

HVR MAG 的电永磁方案

HVR MAG 提供了更优的吊运方案,提出采用电永磁(EPM)技术。具体来说,他们安装了一套含 6 台 HEPMP-170042X 磁铁的系统。这套电永磁吊具比老式电磁铁更安全:

  • 搬运物料:
  • 钢板:长 6 至 15 米、宽 1.5 至 3.5 米、厚 6 至 80mm
  • 球扁钢:系统专为搬运一整排 300mm 球扁钢而设计
  • 起重能力:多张钢板吊运最大承载 12 吨。
  • 该电永磁系统可吊运两张厚度达 16mm 的钢板。
  • 对厚度超过 16mm 的钢板,一次吊运一张。

项目成效与关键收益

从电磁铁切换到电永磁系统带来了重大改善:

  • 安全性提升:不再担心断电失磁,作业安全得多。
  • 可靠性提高:故障率显著下降。
  • 效率提升:整体吊运效率明显提高。
  • 能力增强:系统结构更轻,从而支持更高的起重能力。

这个项目代表着一次重大的技术突破,是在严苛船厂环境中成功更换电磁铁的范例。这项技术为船厂重型钢板吊运提供了坚实的解决方案。

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